Una prueba que arrancó media hora después de lo previsto, interrumpido con bandera roja a causa de la lluvia, y que concluyó con el coche de seguridad en pista durante las últimas vueltas.
Norris, ganó por delante de su compañero, el australiano Oscar Piastri (McLaren) -líder del Mundial- y del también británico Lewis Hamilton (Ferrari).
El sprint comenzó con casi media hora de retraso, a causa de la lluvia; que ya provocó el primer contratiempo en la vuelta de instalación, en la que se accidentó el monegasco Charles Leclerc, que perdió, a causa del hidroplaneo, el control de su Ferrari, dañando la suspensión delantera derecha del mismo. Motivo que le impidió tomar la salida.
La vuelta de formación se dio detrás del coche de seguridad y, al comprobarse la casi nula visibilidad, se decretó bandera roja y se retrasó, como medida preventiva, el arranque del mismo. Desde parrilla y no detrás del ‘safety car’.
El de este sábado fue el segundo de los seis sprints programados esta temporada, en la que Hamilton había ganado el primero, en China, por delante de Piastri y de Verstappen, que logró dos de sus 64 victorias en la categoría reina en Miami. Los restantes se disputarán en los Grandes Premios de Bélgica (en Spa-Francorchamps), Estados Unidos (Austin), Brasil (Sao Paulo), y Catar (Lusail).
El italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) había sorprendido el viernes en el ‘sprint shootout’, la calificación para la prueba corta, prevista, inicialmente, a un tercio del recorrido de la carrera de este domingo, es decir: 19 vueltas para algo menos de 103 kilómetros. Al final, acabó siendo una menos.
El debutante italiano, de 18 años, se había convertido en el más joven de la historia -si se incluyen las de las pruebas sprint; que, hoy por hoy, no aparecen en las estadísticas- en firmar una ‘pole'; tras relegar a los otros puestos de honor a los dominantes McLaren de Piastri -que arrancaba junto a él desde la primera fila- y Norris: segundo en el Mundial, a diez puntos del anterior.
Lando, tercero en la cronometrada, salía desde la segunda hilera, al lado de ‘Mad Max’, que llegó a Miami como flamante padre primerizo, después de que su pareja, Kelly Piquet, hija del triple campeón mundial brasileño Nelson Piquet, diese a luz una niña de nombre Lily.
El otro Mercedes, el del inglés George Russell, partía quinto, en una tercera fila en la que le iba a acompañar Leclerc y en la que finalmente se colocó Hamilton.
Después de la interrupción, se dio la salida, ya desde la parrilla, sin el ‘safety’ que sí dio de nuevo dos vueltas de formación y que todos afrontaron con neumáticos intermedios. Antonelli perdió posición, al irse largo en la primera curva, con los dos McLaren y con Verstappen, cayendo a la cuarta plaza. Piastri tomaba el mando de la carrera en la muy deslizante pista.
En la duodécima vuelta, el primero en parar fue el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull) -que salió desde el ‘pit lane’ y acabó noveno al final-, para instalar medios, cuando Sir Lewis optó por el compuesto blando que lo acabó llevando hasta el podio de la prueba corta.
El neozelandés Liam Lawson (RB) -que muy seguramente será sancionado- golpease por detrás al bicampeón mundial español Fernando ALonso (Aston Martin), provocando su accidente -afortunadamente sin mayores consecuencias- y la entrada del coche de seguridad; detrás del cuál se acabó la carrera.
Antes de eso, Verstappen fue sancionado por un ‘unsafe release’ (reanudar la marcha desde los boxes de manera peligrosa) que impidió la parada en boxes de Antonelli, que evitó a duras penas un choque peor y que tuvo que parar un giro después, acabando la prueba décimo, pero que en espera de posible sanciones, aún podría concluir entre los primeros ocho que puntúan. A ‘Mad Max’ le cayó una sanción de diez segundos y acabó decimoséptimo.
Tras el sprint, Piastri sigue líder del Mundial, aunque ahora con un punto menos de ventaja sobre Norris. El australiano suma 106, frente a los 97 del inglés. Verstappen, tercero en la general, sigue con los 87 que tenia antes de la carrera
El tailandés Alex Albon (Williams) -que está siendo investigado y podría retroceder alguna plaza- concluyó cuarto, por delante de Russell y del canadiense Lance Stroll, compañero de Alonso en Aston Martin, que fue sexto.
Lawson, que seguramente será penalizado, acabó séptimo, justo por delante del inglés Oli Bearman (Haas), que también entró en los puntos, pero que -para añadir aún más locura al caos- está siendo investigado y asimismo podría ser sancionado.
La calificación para la carrera de este domingo -prevista a 57 vueltas, para completar 308,3 kilómetros- se disputará, si no hay más cambios, a partir de las cuatro de la tarde (20:00 horas GMT).
