El ministro de Deportes, Marcelo Bedoya, y los miembros de la directiva de la Federación Paraguaya de Atletismo (FPA) explicaron que es imposible reparar totalmente la pista atlética de la SND, por lo que optaron por hacer el bacheo encima de la base ya existente hace 16 años.
Así explicaron este miércoles a medios de prensa en una reunión de la que participó también la empresa Sport Césped, encargada de los trabajos de retopping o recapado.
El costo inicial de la reparación previsto fue de G. 619.379.100 y luego se realizó una adenda de 116 millones de guaraníes, para mejorar el desnivel en la zona de los saltómetros.
A CALZÓN QUITADO. El ministro Bedoya hizo catarsis. “Convocamos a esta reunión para hablar a calzón quitado sobre este tema”, dijo con el ánimo de explicar por qué la pista de atletismo seguirá con las mismas deficiencias que tuvo desde su construcción inicial.
Por su parte, Luis Vidal, representante de la empresa que realiza los trabajos, explicó que Sport Césped lleva cumpliendo al pie de la letra lo que dice el contrato.
“Esta pista tiene múltiples falencias que no fueron previstas en la licitación que Sport Césped ganó", señaló.
“Tuvimos que retirar basura de más de 16 años acumulada en los desagües de la pista. Esto no nos correspondía, pero teníamos que hacerlo porque presentaba una necesidad técnica”, destacó.
Vidal dijo que su empresa ya realizó las mejoras necesarias para que el agua no se acumule.
LA FEDERACIÓN. Ángel Guerrero, miembro de la directiva de la Federación de Atletismo, sostuvo que “la reparación total de la pista costará la construcción de dos pistas nuevas, porque hay que hacer de nuevo los trabajos de nivelación”, sostuvo.
Al ser consultado si tenía algunos informes técnicos de ingeniería para demostrarlo, no supo defender esa tesitura. La pista fue construida cuando Guerrero era presidente de la Federación, en el año 1996.
UNA PISTA EN EL COP
Marcelo Bedoya dijo que el Comité Olímpico Paraguayo construirá el Centro de Alto Rendimiento en Ñu Guasu. “La pista oficial estará allí", comentó. La SND tiene planes de construir 70 pistas de carbonilla en el interior del país en los próximos años. “Es un tema financiero, ojalá podamos construir otras sintéticas”, concluyó.
LAS CIFRAS. 735.379.100 de guaraníes costará a la SND el recapado de la pista sintética. En principio fue 619.379.100, que luego se amplió.
1.000.000 de euros cuesta la construcción de una nueva pista. Reparar la de la SND costará más, dicen.
Fuente: Última Hora.